Рекламные стойки Сегодня рекламные конструкции и стойки создают на основе специальных конструкций. Материалы, которые буду размещены на стойках, должны будут фокусировать внимание посетителей и клиентов на определенном виде продукции.           
Причины выбора металлочерепицы На сегодняшний день металочерепица занимает пальму первенства среди других кровельных материалов. Стоит разобраться, в чем же причина такого первенства. Металлочерепица это листы оцинкованной стали, которые покрыты специальным полимерным покрытием. Её применяют для разных конструкций и любых поверхностей.        
Паркетная доска Неважно сколько стоит покрытие, его укладку производят лишь двумя способами: плавающим методом, а так же методом склеивания . У каждого из вариантов есть свои преимущества и недостатки. В случае склеивания доску приклеивают к бетонной основе, ДСП, деревянному полу или фанере. Если же проводится укладка «плавающим» способом, то доски не приклеивают к основанию, а соединяют между собой. Самое главное, что бы вы не разочаровались своей работой.
Строительство заборов и ограждений Сегодня каждый владелец или организация имеет возможность своими руками построить забор, он должен выбирать один из наиболее популярных материалов, которые применяют для постройки заграждений. Современные системы для защиты периметров монтируют из профилированных сплошных листов, а так же сварных прутьев или сетки.
Струбцина F-образная Штанга и верхняя поперечина этой струбцины выполнены изгибом единой стальной полосы — конструкция простая и надежная (при испытаниях на разрушение угол остался неизменным). Подвижная траверса тоже исполнена надежно, люфты небольшие, но вверх-вниз деталь ездит легко. Пластиковая рукоятка отлита поверх металлического штыря с профилем в виде креста — проворот или срыв при больших усилиях ей не грозит.
Струбцина Kapriol 25520 Как и у многих других F-образных струбцин, у 25520-й применено надежное и конструктивно простое решение - верхняя поперечина получена изгибом штанги. Насечка на торцах - удобное дополнение, позиционирующее подвижную деталь, - продолжается и после изгиба. Более того, она присутствует даже на приваренной к штанге контактной платформе. Можно предположить, что все детали изготавливают из одной стальной полосы - простой ход, удешевляющий производство.
F-образная комбинированная струбцина Hobbi 44-0-015 Это самая компактная из испытанных нами F-образных струбцин. Малые размеры определяют ее удобство для задач «без размаха», в сложенном положении она занимает минимум места, а навешенная на склеиваемые детали, не мешает длинным «хвостом». При этом модель способна создавать неплохие нагрузки — до 200 кг в мужских руках. Деревянная рукоятка «классического» типа покрыта лаком. Она хоть и невелика по размерам, но вполне удобна, чтобы надежно обхватить ее и передать хорошее усилие на винт.
Ампульные химические крепежные системы Wurth W-VAD Подобные анкеры нельзя использовать в материалах с пустотами. Это и понятно — смесь из разбитой капсулы попросту уйдет в «полости». Однако у такого анкера есть и множество преимуществ перед составами из баллонов. Например, по сравнению с последними Wurth W-VAD способен противостоять в три раза большей вырывающей силе. Шпильки из комплекта предельно технологичны. Компания Wurth делает их из различных материалов, обладающих повышенной стойкостью к внешним воздействиям. Доступны оцинкованные белые или желтые детали, а также «штыри» из нержавеющей стали А4 для применения во влажной среде.
F - образная стальная струбцина Компания Bessey считается «флагманом» в области «струбциностроения» — вся ее деятельность сосредоточена именно на зажимной технике. Объемные каталоги производителя содержат неисчислимое множество моделей любых типов и размеров: от G-образных до современных и эксклюзивных. Выбрать образец для испытаний было непросто. Мы решили остановиться на «классической» F-об-разной струбцине с деревянной рукояткой. Фирма рекомендует ее для «эластичного и щадящего зажима деталей».
G-образная чугунная струбцина Пятидюймовая струбцина реально способна раскрываться на 160 мм (на 1 см больше, чем «по паспорту»). Корпус — «классический» (при изготовлении подобных конструкций из чугуна велосипед не изобретают). В местах предельных напряжений профиль усилен, а на остальных участках оптимизирован, чтобы при максимуме прочности хоть как-то уменьшить вес. Однако все равно, подержав механизм в руке, вспоминаешь армейский юмор про «чугуний».